به نقل از «تابناک»

سهم ماشین‌سواریِ تفریحی در آلوده کردن هوا

تاریخ انتشار: ۲ دی ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۶۲۰۸۱۵۲

نتایج یک مطالعه جدید نشان داد که بر خلاف تصور عامه، استفاده از خودرو شخصی برای رفتن به خرید و انجام امور تفریحی بیش از رفت‌وآمد به محل کار با وسیله نقلیه شخصی منجر به آلودگی هوا می‌شود.

به گزارش «تابناک» به نقل از ایسنا، کارشناسان محیط زیستی در انگلیس از نتایج این مطالعه در سطح شهر مبنی بر اینکه چه مقدار ذرات آلاینده از خودروها منتشر می‌شود، شگفت‌زده شدند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

محققان دانشگاه UWE بریستول دریافتند که ۴۰ درصد از آلودگی هوا در بریستول از رفت‌وآمدهای تفریحی از جمله بازدید از دوستان، گردش‌های تفریحی، رفتن به باشگاه و سینما و غیره ناشی می‌شود. ۱۱ درصد دیگر از آلاینده‌ها نیز به دلیل استفاده از خودروهای شخصی برای رفتن به مراکز خرید تولید می‌شوند. رفت‌وآمد به محل کار تنها یک پنجم از آلاینده‌ها و سفرهای کاری نیز کمتر از ۱۰ درصد از آلاینده‌ها را تولید می‌کند.

پیش‌ از این کارشناسان تصور می‌کردند که رانندگی تا محل کار با توجه به تولید توده‌های بزرگ آلاینده در ساعات شلوغی، بزرگ‌ترین مقصر آلودگی هواست اما این مطالعه نشان داد استفاده از خودروهای شخصی برای انجام امور تفریحی سهم بیشتری در تولید گازهای گلخانه‌ای دارد.

وسایل نقلیه از طریق انتشارات اگزوز و هم‌چنین ساییده شدن لاستیک، ترمز و سطح جاده، ذرات ریز آلاینده به هوا می‌افزایند. ذره‌هایی که از انتشار گازهای غیر اگزوزی به هوا اضافه می‌شوند شامل اکسید نیتروژن و PM۱۰ است که اندازه آن‌ها کمتر از ۱۰ میکرومتر بوده و هم‌چنین ذرات PM۲.۵ که کمتر از ۲.۵ میکرومتر قطر دارد.

اکسید نیتروژن اثرات مخربی روی ریه‌ها، قلب و عروق و مغز دارد. PM۱۰ و PM۲.۵ نیز به دلیل کوچک بودن می‌توانند به عمق ریه‌ها و گلو نفوذ کرده و باعث ایجاد مشکلات سلامتی شوند.

مطالعات اخیر نشان می‌دهد که این آلاینده‌ها می‌توانند در کاهش حافظه و ضریب هوشی در کودکان، تشدید خطر چاقی، زوال عقل و نیز کاهش تعداد اسپرم‌ها نقش داشته باشند.

در مطالعه اخیر محققان دانشگاه UWE از اطلاعات ۱۶ هزار نفر برای بررسی میزان و چگونگی استفاده از خودروهای شخصی در سطح شهر بریستول استفاده کردند. این داده‌ها مربوط به سال ۲۰۱۵ میلادی بوده است.

آن‌ها دریافتند که رانندگان ۲۶ تا ۴۹ ساله بیشترین آلاینده‌ها را تولید می‌کنند، چرا که بیشترین استفاده را از خودروهای شخصی دارند. هم‌چنین افرادی که درآمد بیشتری دارند، میزان انتشار بیشتری نسبت به افراد کم‌ درآمد دارند. علاوه بر آن مردان ۱۰ درصد بیشتر از زنان اکسید نیتروژن منتشر می‌کنند، زیرا بیش از آن‌ها از خودروهای شخصی برای رفت‌وآمد به محل کار خود و سفرهای کاری استفاده می‌کنند.

به نوشته روزنامه دیلی میل، این مطالعه بخشی از یک پروژه اتحادیه اروپا است که با نام " Clair City" معرفی شده و هدف آن بررسی تأثیر آلودگی بر سلامت در شهرها است.

منبع: تابناک

کلیدواژه: انتخابات مجلس یازدهم رمز پویا انتخابات افغانستان اشرف غنی احد گودرزیانی نانسی پلوسی شاخص آلودگی هوا شب یلدا آلودگی هوا کولبری اورامان آلودگی هوا خودروها خودروهای سواری خودروهای شخصی انتخابات مجلس یازدهم رمز پویا انتخابات افغانستان اشرف غنی احد گودرزیانی نانسی پلوسی شاخص آلودگی هوا شب یلدا آلودگی هوا کولبری اورامان

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tabnak.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تابناک» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۶۲۰۸۱۵۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

مصرف سوخت در ایران ۲ تا ۳ برابر میانگین جهانی است

عضو کمیسیون عمران مجلس گفت: باید برای رفع این مشکل اقدامی عاجل کنیم. متاسفانه خودروهای ما در هر ۱۰۰ کیلومتر ۱۲ لیتر بنزین می سوزانند که این میزان ۲ تا ۳ برابر بیشتر از میانگین جهانی است. - اخبار سیاسی -

غلامرضا شریعتی عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در گفت وگو با خبرنگار پارلمانی خبرگزاری تسنیم، درباره علت بروز ناترازی بنزین در کشور و راه حل هایی که می توان برای برون رفت از این شرایط به کار برد، اظهار داشت:  مشکل اصلی ما این است که خودروهای تولید داخل مصرف بسیار بالایی از بنزین دارند و این امر باعث بروز معضل ناترازی بنزین شده است.

واردات خودروهای کارکرده منتظر مصوبه دولت

وی ادامه داد: دولت باید خودروسازان را مجبور کند که در تولیدات خود اصلاحاتی انجام دهند و خودروهای با کیفیت تولید کنند، اما متاسفانه خودروسازان به دنبال اصلاح تولیدات خود و تولید خودروهای با کیفیت نیستند.

عضو کمیسیون عمران مجلس گفت: ما معتقدیم که بهترین راه کار برای بهبود ناوگان حمل و حمل در کشور در این شرایط که خودروسازان زیر بار اصلاح تولیدات خود نمی روند واردات خودروهای خارجی است.

شریعتی تصریح کرد: در حال حاضر سرمایه ملی کشور را به خاطر حمایت از خودروسازان داخلی از بین می بریم، امسال مجبوریم به میزان زیادی واردات بنزین انجام دهیم و این به معنای کسری بودجه بیشتر است.

وی با بیان اینکه مصرف بالای بنزین در خودروهای تولید داخل در ردیف اول متهمان ناترازی بنزین است، بیان داشت:  باید برای رفع این مشکل اقدامی عاجل کنیم. متاسفانه خودروهای ما در هر 100 کیلومتر 12 لیتر بنزین می سوزانند که این میزان 2 تا 3 برابر بیشتر از میانگین جهانی است.

شریعتی با تاکید بر اینکه باید از سرمایه ملی خودمان حفاظت کنیم، ادامه داد: علاوه بر بی‌کیفیتی خودروها، حجم بالایی از خودروهای فرسوده در سطح شهر در حال تردد هستند که این امر هم بر استفاده بیشتر از بنزین افزوده است.

عضو کمیسیون عمران بیان کرد: باید برای برون رفت از این شرایط اقدام به متنوع سازی سبد سوخت نیز بکنیم و از خودروهای برقی و هیبریدی هم در چرخه استفاده کنیم تا میزان  خودروهای استفاده کننده از بنزین کاهش پیدا کنند. همچنین ما باید به سمت استفاده از خودروهای دوگانه سوز  مثل سی ان جی و ال پی جی هم حرکت کنیم و به این وسیله از میزان مصرف بنزین در کشور بکاهیم.

انتهای پیام/